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Mitsubishi Electric presenta per la prima volta la sua concept car "EMIRAI xS Drive"Le tecnologie di monitoraggio del conducente e di controllo dei fari contribuiscono a una guida più sicura

Il presente testo è una traduzione della versione inglese ufficiale del comunicato stampa e viene fornito unicamente per comodità di consultazione. Fare riferimento al testo inglese originale per conoscere i dettagli e/o le specifiche. In caso di eventuali discrepanze, prevale il contenuto della versione inglese originale.

DA PUBBLICARE IMMEDIATAMENTE N. 3469

TOKYO, 20 dicembre 2021 29 dicembre 2021 - Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) ha annunciato oggi lo sviluppo di una nuova concept car, EMIRAI xS Drive, dotata di telecamere a infrarossi near-infrared e di sensori a onde radio che consentono il monitoraggio del conducente e dei passeggeri, e di un sistema di assistenza alla guida avanzato (ADAS) che assicura il controllo adattivo dei fari; questi sistemi aiutano a evitare gli incidenti stradali. La nuova concept car sarà esposta al CES 2022 dal 5 all'8 gennaio, presso il Las Vegas Convention Center, Stati Uniti d'America. L'azienda annullerà la partecipazione in presenza all'esposizione a causa della diffusione della nuova variante di coronavirus (COVID-19).

Rendering della EMIRAI xS Drive

Caratteristiche

  1. 1)Monitoraggio del conducente e degli altri passeggeri mediante una telecamera a infrarossi near-infrared e un sensore a onde radio, per evitare gli incidenti, ecc.
    • Il sistema si avvale di una fotocamera a infrarossi near-infrared integrata per rilevare sonnolenza o malori improvvisi del conducente basandosi sulle espressioni del viso (occhi chiusi, bocca aperta, ecc.) e su altri dati corporei (ad esempio frequenza del polso e respiratoria). La tecnologia di rilevamento del volto e di elaborazione delle immagini rileva lievi variazioni del tono della pelle dovute a variazioni del battito cardiaco, anche in presenza di vibrazioni del veicolo e/o di variazioni della luce ambiente. In caso di rilevamento di condizioni fisiche anomale, il sistema è in grado di suggerire al conducente di fermarsi per riposare o di attivare una funzione automatica di parcheggio di emergenza per evitare possibili incidenti.
    • Il sistema utilizza, inoltre, la telecamera a infrarossi near-infrared per rilevare la presenza di occupanti e utilizza la posizione del viso del passeggero e i punti dello scheletro della parte superiore del corpo per determinare con precisione le dimensioni corporee. Le onde radio provenienti da un sensore vengono elaborate utilizzando le proprietà riflettenti e trasmissive del segnale per rilevare la presenza di bambini nei punti ciechi della telecamera a infrarossi near-infrared, ad esempio che siano avvolti in una coperta o si trovino nello spazio per i piedi. Utilizzando queste informazioni combinate, il sistema rileva con elevata precisione la presenza di un bambino rimasto nel veicolo, caso in cui il sistema avvisa il conducente e le altre persone nelle vicinanze.
  2. 2)Supporto per una guida notturna più sicura grazie al controllo adattivo dei fari con sensori interni/esterni
    • Il localizzatore ad alta definizione (HDL) e il sistema di monitoraggio del conducente (DMS) di Mitsubishi Electric consentono al controllo dei fari* di adattarsi alle curve e alla pendenza della strada antistante e alla direzione della visuale del conducente. Le aree verso le quali è rivolto lo sguardo del conducente e i punti di potenziale pericolo sono ben illuminati per garantire una guida notturna più sicura.
      1. *Sviluppo congiunto con Stanley Electric Co., Ltd.
    • Un ulteriore supporto per il riconoscimento intuitivo dei rischi si ottiene grazie alle telecamere esterne del veicolo e al radar a onde millimetriche che emettono avvisi tramite la proiezione 3D del suono e della strada, per consentire al conducente di riconoscere i potenziali pericoli davanti a sé, ma anche di conoscere la posizione dei veicoli in avvicinamento da dietro senza guardare.

Nota

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