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DA PUBBLICARE IMMEDIATAMENTE N. 3717

Diagramma del sistema "Servizio di analisi dei dati ferroviari"

TOKYO, 11 luglio 2024 - Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) ha annunciato oggi il lancio di un servizio di analisi dei dati ferroviari che utilizza Serendie^TM2, la sua piattaforma digitale per un uso ottimale dell'energia e la distribuzione e il funzionamento ottimali delle risorse ferroviarie da parte delle aziende ferroviarie. Il nuovo servizio è disponibile per l'uso immediato.

Nel settore ferroviario è in corso l'implementazione di varie misure volte a realizzare la neutralità delle emissioni di carbonio e la decarbonizzazione. Tra queste, vi sono l'utilizzo di energia rinnovabile, come la generazione di energia fotovoltaica (PV) da parte degli operatori ferroviari, e l'introduzione di attrezzature ferroviarie ecologiche. Per accelerare ulteriormente questi sforzi, è necessario ottimizzare il consumo energetico complessivo coordinando l'uso delle risorse ferroviarie presso le sottostazioni e stazioni tra gli operatori ferroviari, utilizzando i dati operativi relativi alle ferrovie, comprese le informazioni operative.

Il nuovo servizio di analisi dei dati ferroviari di Mitsubishi Electric utilizza la piattaforma digitale Serendie dell'azienda, che raccoglie e analizza dati quali il consumo energetico di treni, sottostazioni e stazioni, nonché lo stato operativo dei treni. Tali dati sono impiegati per individuare potenziali problemi che gli operatori ferroviari potrebbero dover affrontare nel quadro della decarbonizzazione e per proporre soluzioni e metodi di utilizzo ottimali. Ad esempio, il servizio proporrà posizioni appropriate per gli Station Energy Saving Inverter (S-EIV^Ⓡ3) e il funzionamento ottimale delle risorse ferroviarie, tenendo conto dei livelli di congestione delle stazioni, degli orari di funzionamento e delle condizioni operative. Le sue proposte si basano sulla visualizzazione della potenza in eccesso generata durante la frenata dei treni (potenza rigenerativa in eccesso).

Utilizzando tali proposte, Mitsubishi Electric aiuterà gli operatori del settore ferroviario a introdurre le attrezzature necessarie a garantire un consumo energetico ottimale e il funzionamento a risparmio energetico dei treni, contribuendo all'ottimizzazione del loro consumo energetico attraverso la collaborazione nell'uso delle risorse ferroviarie. Inoltre, analizzando e utilizzando i dati raccolti durante le attività ferroviarie e facilitando il coordinamento dei sistemi elettrici ferroviari con la disponibilità di sistemi di alimentazione in aree lungo le linee ferroviarie, l'azienda contribuirà a realizzare forniture energetiche ottimali e, in tal modo, a promuovere la decarbonizzazione.

1. 1Un dispositivo installato sui veicoli ferroviari esistenti per raccogliere vari dati dal sistema di gestione del controllo del treno (TCMS). SMART-D è l'abbreviazione di Small Monitor Analyze Record Terminal-Depot
2. 2Una piattaforma digitale per facilitare le iniziative di co-creazione finalizzate ad accelerare la trasformazione dell'azienda in "azienda Circular Digital-Engineering". Serendie è una parola macedonia tra "serendipity" e "digital engineering".
3. 3Un dispositivo che fornisce direttamente la potenza in eccesso, che non può essere consumata dai treni in corsa nelle vicinanze, dalla potenza rigenerativa generata durante la frenata agli impianti elettrici della stazione. S-EIV è l'abbreviazione di Station Energy Saving Inverter

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