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Mitsubishi Electric avvierà la spedizione di campioni di quattro nuovi bare dies SiC-MOSFET per semiconduttori di potenza
Il presente testo è una traduzione della versione inglese ufficiale del comunicato stampa e viene fornito unicamente per comodità di consultazione. Fare riferimento al testo inglese originale per conoscere i dettagli e/o le specifiche. In caso di eventuali discrepanze, prevale il contenuto della versione inglese originale.
(a sinistra) Wafer con SiC-MOSFET di tipo trench (rendering)
(a destra) Layout del die nudo SiC-MOSFET di tipo trench (rendering)
TOKYO, 14 gennaio 2026 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) ha annunciato oggi che, a partire dal 21 gennaio, avvierà la spedizione di campioni di quattro nuovi campioni bare dies (chip non racchiusi in un involucro protettivo) SiC-MOSFET, ovvero transistor a effetto di campo metallo-ossido-semiconduttore in carburo di silicio, di tipo trench1, sviluppati per l’uso in apparecchiature per elettronica di potenza quali inverter di trazione2 per veicoli elettrici (EV), caricabatterie di bordo3 e sistemi di alimentazione per fonti di energia rinnovabile, inclusi gli impianti fotovoltaici. Questi nuovi bare dies per semiconduttori di potenza contribuiranno a promuovere l’integrazione di soluzioni avanzate di questo tipo in un’ampia gamma di apparecchiature per elettronica di potenza, consentendo di ridurre i consumi energetici senza compromettere le prestazioni.
Mitsubishi Electric esporrà i nuovi bare dies SiC-MOSFET di tipo trench al 40º Nepcon Japan R&D and Manufacturing Show, in programma a Tokyo dal 21 al 23 gennaio, nonché in altre fiere in Nord America, Europa, Cina, India e altre località.
Si prevede che il mercato delle apparecchiature per elettronica di potenza si espanderà in linea con gli sforzi globali volti alla decarbonizzazione. In questo contesto, è in aumento la domanda di semiconduttori di potenza che integrano bare dies ad alta efficienza, in grado di ridurre i consumi energetici degli inverter di trazione EV e dei sistemi di alimentazione per le energie rinnovabili, mantenendo al contempo elevati livelli di prestazioni e qualità.
Dal 2010, Mitsubishi Electric commercializza moduli di semiconduttori di potenza in carburo di silicio (SiC) che consentono una significativa riduzione dei consumi energetici nei sistemi di climatizzazione, nelle apparecchiature industriali e negli inverter per veicoli ferroviari. Per soddisfare la domanda di bare dies avanzati per semiconduttori di potenza, Mitsubishi Electric introduce quattro nuovi bare dies SiC-MOSFET di tipo trench, basati su una tecnologia analoga a quella dei bare dies SiC-MOSFET di tipo trench già presenti nel portafoglio dell’azienda4, ma caratterizzati da una struttura SiC-MOSFET trench proprietaria che consente di ridurre le perdite di potenza di circa il 50%5 rispetto ai SiC-MOSFET planari6. Inoltre, processi produttivi avanzati, tra cui il metodo proprietario di produzione delle pellicole di ossido di gate di Mitsubishi Electric, consentono di limitare le variazioni nella perdita di potenza e nella resistenza, garantendo una qualità stabile e affidabile anche in applicazioni di lungo periodo.
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Struttura in cui sulla superficie del wafer vengono incise scanalature (trench), all’interno delle quali sono integrati gli elettrodi di gate.
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Dispositivo di conversione di potenza utilizzato per l’azionamento diretto dei motori di trazione di veicoli elettrici (EV) e ibridi elettrici (HEV).
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Uno dei dispositivi di ricarica installati su EV/PHEV, utilizzato per convertire l’alimentazione esterna CA in alimentazione CC necessaria per la ricarica della batteria del veicolo.
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Annunciato il 12 novembre 2024: https://www.MitsubishiElectric.com/en/pr/2024/1112/
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Confronto della resistenza alla pressione dopo aver allineato la tensione di soglia a quella dei MOSFET planari esistenti della stessa tensione nominale.
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Una struttura in cui gli elettrodi di gate sono posizionati sulla superficie del wafer.
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