Gli inverter Mitsubishi sono veri risparmiatori d'energia, ottenendo il massimo utilizzo della capacità d'azionamento con il minimo consumo d'energia. L'ottimizzazione del flusso assicura che il motore associato riceva esattamente solo la quantità di flusso magnetico richiesta per l'efficienza ottimale. Questo è di particolare importanza alle basse velocità, in quanto i motori utilizzano normalmente sistemi di controllo voltaggio/frequenza. L'SLV Vector Control con autotuning online e compensazione automatica di scorrimento, controllo V/f con caratteristica completamente programmabile e l'avanzata tecnologia OEC (Optimum Excitation Control) della Mitsubishi Electric, tutti contribuiscono a fare di questi convertitori di frequenza i maestri nella conservazione dell'energia. Possono arrivare a risparmi massimi d'energia fino al 60% nel confronto con il funzionamento convenzionale da rete, minimizzando così i costi operativi.
Il sistema di frenata rigenerativa dell'FR-A741 lo rende molto più efficiente dei sistemi d'azionamento convenzionali, conferendogli il potenziale per significativi risparmi d'energia. Sono particolarmente ben indicati per compiti che implicano frequenti accelerazioni e decelerazioni cicliche ed in tutte le applicazioni dove sono normalmente impiegati resistenze di frenata. L'abbinamento del reattore CA integrato e la non necessità di un gruppo esterno di frenata elimina una gran quantità di cavi aggiuntivi. Questi inverter necessitano fino al 60% in meno di cavi di circuito di rete ed occupano fino al 40% di spazio in meno delle soluzioni convenzionali, a seconda della capacità in uscita.
Gli azionamenti con convertitore di frequenza FR-F800 della Mitsubishi Electric sono progettati per le esigenze particolari di pompe e ventilatori. Questi inverter possono migliorare significativamente il bilancio energetico di applicazioni con pompe e ventilatori - particolarmente nel campo a bassa velocità ed in operazioni a basso carico, dove si possono ottenere risparmi d'energia fino al 60%. Ulteriori risparmi si rendono possibili con l'innovativa tecnologia OEC (Optimum Excitation Control) Mitsubishi Electric. Questo sistema assicura che sia sempre applicato al motore il flusso magnetico ottimale, riducendo così le perdite. Il risultato è massimo utilizzo della capacità del motore a massima efficienza.
